1993!

Ja, damals war meine Tremezzo noch auf originalen Hufen unterwegs, also mit Gussfelgen und so. Den Stummellenker hatte ich gleich nach dem Erwerb rangemacht, die Borrani-Hochschulterfelgen habe ich einer 3 1/2 entnommen, die ich so 94 rum gekauft habe. Eigentlich waren es 3 Morinis: 1x mit Halbschale, 1x Touring, 1x Sport.

Fotos ’15

Dieses Jahr habe ich nicht einen Kilometer auf dem Motorrad zurückgelegt, ich habe einfach keine Zeit gefunden. Fotos sind daher auch äußerst spärlich. Ich habe aber meine RT 125/3 Baujahr 1954 nach München geholt und will die wieder flott machen. In dem Fall wird es eine Patinarestaurierung, denn optisch wirkt sie im Originalzustand am Besten. Ein paar Impressionen vom Treffen will ich hier zeigen.

Moto Morini 3 1/2

Ich bin zwar schon seit 1988 ein real existierender Morinisti, jedoch hatte ich in den vergangenen Jahren nur wenig Zeit gehabt, meiner Leidenschaft zu frönen. Das ist in 2010 wieder anders geworden und ist auch so geblieben. Denn Morini ist einfach eine der schönsten Nebensachen der Welt und es gibt immer wieder Neues zu entdecken.

Fotos

2022 ist schon wieder 5 Monate alt und zum Fahren bin ich auch dieses Jahr bisher nur wenig gekommen. Mit meiner jüngeren Tochter konnte ich ein- zweimal kürzere Strecken zurücklegen (zu ihrer und meiner großen Freude)….  Mal schauen, wie sich das Jahr weiterhin zeigt. Am Donnerstag (26.05.) war ich kurz in Ebersberg auf dem Oldtimertreffen. War echt nett und endlich mal wieder unter Leuten mit definitiv analogen Hobbies 😉

 

Fotos ’19

2019 scheint mit Folierungen und Zierleisten zu starten, denn der Schnee draußen macht anderes ja nicht möglich. Das Jahr 2018 war erneut vor allem durch die blaue Bella geprägt, ich hatte nicht viel Zeit und wollte die endlich mal mit TÜV versehen und auf die Straße bringen. IST MIR GELUNGEN! Und nun schaun‘mer mal wie 2019 anläuft.

Und nur zur Erinnerung und zum Vergleich stelle ich Anfang 2018 und Ende 2018 gegenüber. Ich finde, sie hat – wie Jogi sagen würde: ekschtrehm – gewonnen! Das Zündschloss ist mittlerweile auch wieder unter den Tank zurückgekehrt.

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